Ремонт Kia в Медведково

Работаем со всеми моделями Kia — от компактных Rio и Ceed до семейных Sportage, Sorento, Carnival и премиального Stinger. Знаем специфику двигателей Gamma 1.4/1.6, Nu 1.8/2.0, Theta II 2.0/2.4, Lambda II 3.0/3.3 и дизелей CRDi.

Профильный опыт

Мастера специализируются именно на Kia — знают типовые проблемы и способы их решения

Честные цены

Фиксируем смету до начала работ — без «сюрпризов» в финальном счёте

Гарантия на работы

Даём письменную гарантию на все виды ремонта — от ТО до капитального ремонта двигателя

Ремонт двигателей (Gamma, Nu, Theta II, Lambda) — замена цепей ГРМ, устранение масложора, ремонт ГБЦ, гильзовка

Обслуживание и ремонт АКПП и вариаторов IVT — замена масла, ремонт гидроблока, адаптация

Ремонт подвески и полного привода (4WD) — замена рычагов, ступичных подшипников, муфт

Ремонт тормозной системы — замена колодок, дисков, суппортов, прокачка ABS/ESC

Ремонт рулевого управления — замена реек, насосов ГУР, электроусилителей (MDPS)

Автоэлектрика — поиск обрывов, ремонт проводки, адаптация блоков через GDS, кодирование

Ремонт системы охлаждения — замена термостата, помпы, радиатора, патрубков

Ремонт системы выхлопа — замена катализатора, глушителя, лямбда-зондов

Обслуживание кондиционера — заправка, диагностика утечек, замена компрессора

Замена лобовых и автостекол, регулировка и замена фар

Плановое ТО — замена масла, фильтров, свечей, тормозной жидкости по регламенту Kia

Задиры в цилиндрах на двигателях Theta II 2.0/2.4 — разрушение катализатора, керамическая пыль попадает в цилиндры

Масложор на двигателях Nu 1.8/2.0 — залегание поршневых колец, износ маслосъёмных колпачков

Растяжение цепи ГРМ на моторах Gamma и Nu — появление ошибок, троение, потеря мощности

Рывки и гудение вариатора IVT — износ ремня, конусов или соленоидов из-за редкой замены масла

Течи масла из-под прокладки клапанной крышки и теплообменника

Стуки в рулевой рейке — износ втулки, рейки или карданчика рулевого вала

Неисправности муфты полного привода — износ подшипников, проблемы с насосом

Ошибки по CAN-шине и сбои в работе электроники (BCM, IPM)

На приборной панели загорелся «Check Engine», индикатор ESC или ключ с надписью «Check System»

Появились посторонние стуки, вибрации или гул при движении

Вариатор работает с рывками, вибрациями или не набирает обороты

Вырос расход топлива или масла, появился сизый дым из выхлопной

Машина стала хуже держать дорогу, появился увод в сторону или люфт в руле

Подошёл срок планового ТО по регламенту (каждые 10 000–15 000 км)

Компьютерная диагностика Kia
от 1200 ₽ — дилерский сканер GDS, расшифровка кодов, рекомендации

Плановое ТО (масло + фильтры)

от 4500 ₽ с материалами Kia Original 5W-30

Замена цепи ГРМ (Gamma, Nu, Theta II)

от 11 000 ₽ работа + комплект

Частичная замена масла в вариаторе IVT

от 2500 ₽ работа + масло Kia CVTF

Удаление катализатора и установка пламегасителя

от 4000 ₽ работа + обманка лямбда-зонда

Замена тормозных колодок и дисков

от 2000 ₽ ось + материалы

Ремонт подвески (замена рычагов, ступичных подшипников)

от 2800 ₽ за элемент + сход-развал

Замена рулевой рейки

от 5500 ₽ работа + рейка + сход-развал

Замена термостата, помпы, радиатора

от 3000 ₽ работа + запчасти

Автоэлектрика, поиск обрывов, адаптация блоков GDS

от 2000 ₽ нормо-час мастера

Устанавливаем оригинальные запчасти Kia и проверенные аналоги (NSK, NTN, 555, CTR, Lemförder, TRW, GMB, Mando). Запчасти привозим под заказ — обычно в день обращения.

Онлайн-запись на ремонт через сайт или мессенджеры

Комфортная зона ожидания с бесплатным Wi-Fi и кофе 

Запишитесь на ремонт Kia

Проконсультируем, подберём удобное время, назовём ориентировочную стоимость