Ремонт Chevrolet в Медведково

Работаем со всеми моделями Chevrolet — от компактных Aveo и Spark до семейных Cruze, Lacetti, Captiva и полноразмерных Tahoe, Suburban, Trailblazer. Знаем специфику двигателей Ecotec 1.4/1.6/1.8/2.4, Vortec 5.3/6.0 и АКПП 6T30/6T40/6T70.

Профильный опыт

Мастера специализируются именно на Chevrolet/GM — знают типовые проблемы и способы их решения

Честные цены

Фиксируем смету до начала работ — без «сюрпризов» в финальном счёте

Гарантия на работы

Даём письменную гарантию на все виды ремонта — от ТО до капитального ремонта двигателя

Ремонт двигателей Ecotec и Vortec — замена цепей ГРМ, устранение масложора, ремонт ГБЦ, гильзовка

Обслуживание и ремонт АКПП (6T30, 6T40, 6T70) — замена масла, ремонт гидроблока, адаптация

Ремонт подвески и полного привода (AWD, 4WD) — замена рычагов, ступичных подшипников, муфт, раздаточных коробок

Ремонт тормозной системы — замена колодок, дисков, суппортов, прокачка ABS/StabiliTrak

Ремонт рулевого управления — замена реек, насосов ГУР, рулевых карданчиков

Автоэлектрика — поиск обрывов, ремонт проводки, адаптация блоков через GDS2/Tech2WIN, кодирование

Ремонт системы охлаждения — замена термостата, помпы, радиатора, патрубков

Ремонт системы выхлопа — замена катализатора, глушителя, лямбда-зондов

Обслуживание кондиционера — заправка, диагностика утечек, замена компрессора

Регулировка и замена фар

Плановое ТО — замена масла, фильтров, свечей, тормозной жидкости по регламенту Chevrolet

Масложор на двигателях Ecotec 1.6/1.8 — залегание поршневых колец, износ маслосъёмных колпачков

Растяжение цепи ГРМ на Ecotec — появление ошибок, троение, потеря мощности

Проблемы с АКПП 6T30/6T40 — рывки, пинки, износ фрикционов, поломка гидроблока

Активный расход масла на Vortec 5.3/6.0 — износ поршневых колец, проблемы с AFM (отключение цилиндров)

Разрушение катализатора — керамическая пыль попадает в цилиндры и задирает стенки

Течи масла из-под прокладки клапанной крышки и теплообменника

Стуки в рулевой рейке — износ втулки, рейки или карданчика рулевого вала

Неисправности муфты полного привода — износ подшипников, проблемы с насосом

Коррозия порогов, арок и днища — особенно у Captiva и Tahoe ранних годов выпуска

На приборной панели загорелся «Check Engine» или индикатор неисправности коробки передач

Появились посторонние стуки, вибрации или гул при движении

АКПП «пинается», дёргается при переключениях или теряет передачу

Вырос расход топлива или масла, появился сизый дым из выхлопной

Машина стала хуже держать дорогу, появился увод в сторону или люфт в руле

Подошёл срок планового ТО по регламенту (каждые 10 000–15 000 км)

Компьютерная диагностика Chevrolet
от 1200 ₽ — дилерский сканер GDS2/Tech2WIN, расшифровка кодов, рекомендации

Плановое ТО (масло + фильтры)

от 4000 ₽ с материалами GM Original 5W-30

Замена цепи ГРМ (Ecotec 1.6/1.8)

от 9000 ₽ работа + комплект

Ремонт АКПП 6T30/6T40 (замена масла, ремонт гидроблока)

от 8000 ₽ зависит от объёма работ

Удаление катализатора и установка пламегасителя

от 4000 ₽ работа + обманка лямбда-зонда

Замена тормозных колодок и дисков

от 1800 ₽ ось + материалы

Ремонт подвески (замена рычагов, ступичных подшипников)

от 2500 ₽ за элемент + сход-развал

Замена рулевой рейки

от 5000 ₽ работа + рейка + сход-развал

Замена термостата, помпы, радиатора

от 2800 ₽ работа + запчасти

Автоэлектрика, поиск обрывов, адаптация блоков GDS2

от 1800 ₽ нормо-час мастера

Устанавливаем оригинальные запчасти GM/Chevrolet и проверенные аналоги (ACDelco, Lemförder, TRW, Febi, Sachs, Bosch). Запчасти привозим под заказ — обычно в день обращения.

Онлайн-запись на ремонт через сайт или мессенджеры

Комфортная зона ожидания с бесплатным Wi-Fi и кофе 

Запишитесь на ремонт Chevrolet

Проконсультируем, подберём удобное время, назовём ориентировочную стоимость